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通海港口--联合创新揽货机制 大力开发适港货源

面对日益竞争激烈的货运市场,通海港口有限公司进一步强化经营理念,不断创新市场揽货机制,一手抓货源开发,一手抓服务跟踪,维护老客户的同时,有针对性地为客户提供个性化服务,发掘新的增长点,不断扩大优势货源市场份额。

联合创新揽货机制,稳定货源显著有效。2019年前三季度,公司完成集装箱吞吐量823416标箱,占年生产计划的82.34%。尤其进入二季度以来,公司利用中远海运集团资源整体联动机制,与上海泛亚航运的协同效应逐步体现。目前其在港运营的4条内贸集装箱直达干线的吞吐量占前三季度吞吐量的55%。另外,公司积极联合外运、外代、远洋、中远货运等代理公司创新揽货机制,根据国家宏观经济走势,及时对长江干线货运市场、区域货运市场和港口周边货运市场进行全面综合分析,密切关注矿石、钢材、化工制品等货种的市场变化与走势,坚持逐月分析研究市场,不断巩固和完善信息网络,做到信息灵敏准确,反应快速及时,应对果断有效,千方百计在日新月异的市场中寻找商机,进一步巩固了一批较为稳定的基础货源及客户。

极力开发适港货源,成功引进新业务。在做好集装箱装卸业务的同时,公司结合实际,有目的地开发一些适合生产的货源。根据交通运输部出台的中国海域相关“限硫”规定,于2020年1月1日起,船舶烟气硫氧化物排放必须<0.5%。此项规定进一步加快了船舶脱硫市场的发展,也带动了船舶加装脱硫塔的进程。公司了解到这一政策后,及时与相关船舶制造单位联系,与各船舶代理公司密切跟踪相关货物信息,根据每一批次脱硫塔的尺寸,制定合理的装卸方案。人性化的服务理念极大地增强了客户的信赖感,成功将脱硫塔设备装卸业务引入,为公司进一步扩大知名度与影响力做出了贡献。

通海公司以超前的服务理念去赢得客户,用效率和质量来巩固市场,积极为客户提供个性化服务,进一步提高服务质量。创新揽货机制,积极争取货源,双管齐下开拓市场,开启四季度冲刺模式,用实际行动助力公司完成2019年度生产目标。


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